208.地铁首通车
安排好新的防卫队之后，乔治小队继续留在庇护所，肯特小队和马斯特小队，则跟着安楷一起来到了中转站。
这一次，他们是乘坐地铁来的。
地铁车厢，安楷之前已经做好了选择，包括车厢体积以及供能方式等等，都早就安排好了。
只要把模型放下，不断填充材料，就可以原地制造出一组六节车厢的小型列车。
在此之前，除了安楷以外，只有三个人见过这个列车。
分别是玛丽、伯纳，以及跟着安东等人一起来的小镇幸存者中的一员，那人已经被安楷给安排到中转站那边工作去了，每天早饭晚饭在庇护所吃，中午就只能自己带饭，然后随便放在一台能够发热的机器上稍微热一热。
总的来说，和其他人对比，工作环境是有些差的，而且中转站一直就只有那人自己在工作，难免孤单。
所以安楷特地给他每天增加了两点积分，目的就是让对方在每天晚上工作结束后，回到庇护所可以享受更好的生活。能多吃点肉，或者享受享受娱乐项目。当然了，如果想要攒着提升等级，那也是可以的，毕竟付出就有收获嘛。
虽然这三个人都见过列车，但真正意义上的第一次乘坐列车，肯特和马斯特他们这一共八个人，还是第一批。
包括安楷，这也是第一次乘坐庇护所的地铁。
从庇护所前往地铁站，是需要穿过一段通道的，这段通道的门平日里是上锁的，只有专人专卡才能开启。不过今天上午，安楷已经将三支防卫队的磁卡全部解锁了权限。
他到不是说不舍得让大家用，事实上每个人都有工作，平日里也没什么机会满世界乱跑。他主要担心的，还是大家在乱跑的时候，如果不小心落到轨道里，结果不小心出了意外怎么办？别看庇护所如今有三十多个人，但人手还是太少了，一个萝卜一个坑的，随便死一个他都不能接受。
所以为了不发生这种状况，安楷情愿不让大家随便接触到地铁。
防卫队呢，情况特殊，一旦遇到真的危险，大家第一时间就要进行转移或者支援，所以他们的磁卡肯定是要解锁权限的。
下到五层，穿过通道，当大家看到面前好似一头沉睡巨兽一般的地铁列车时，别说马斯特等人了，就算是肯特和菲利普，也是一脸震惊的表情。
系统的力量，能模糊他们的认知。
正常人的话，谁在看到这种场景的情况下还会不觉得奇怪呢？
建造地铁，这可是大工程，不是那种顶尖的企业，或者政府部门的话，谁有能力推动这样的项目？不说资金，人力物力，还有技术等等，都根本不是一两个人能够搞定的。
庇护所如今这点儿人，别说地铁了，如果按照现实世界的发展，他们能把自行车弄出来就不错了。
甚至自行车都够呛，手推车还差不多。
可别小看自行车，再怎么说，那也是工业技术结合之后的产物，没有一定的工业基础，真心连造一辆自行车都非常困难。
如果是地铁呢？
那就更是如此了。
所以如果肯特他们是完完全全的正常人的话，这会儿就该怀疑安楷到底是人是鬼了。
不过系统模糊了他们的认知，让他们会对所有和系统相关的一切，都察觉不到异常。
他们不会有“人怎么可能依靠自己就制造这么大的庇护所”或者“怎么可能一个人就弄出地铁”这样的想法，但这并不妨碍他们惊讶地铁的出现。
“安，你到底是什么时候弄出来这东西的，我们居然都不知道……”
肯特瞪大眼睛看着安楷。
他当然不知道了，事实上，在地铁正式通车之前，除了上面所说的三个人以外，安楷没有把这件事告诉任何人，他一直是自己忙活来着。
“我计划将庇护所和赫尔托之间打通……还有爱兰塔……目前有一个中转站……”
安楷简单介绍了一下自己的计划。
“不告诉你们，只是希望给你们一个惊喜，来，和我上车，带你们去看看咱们的中转站，以后那里将会是庇护所的主要出入口，现在的出入口，我已经决定封死了。”
安楷说着，率先登车。
其他人跟在他后面，两组人上了车之后，还好奇的这摸摸那看看的。
安楷则一边和他们聊着天，一边来到了驾驶室。
他制造的这两地铁列车，是完全的傻瓜式操作，只有为数不多的几个按钮而已。
其中一个是启动，一个是巡航，一个是关闭，一个是加速。除此之外，还有诸如换气，开灯，关灯，开门，关门等按钮。
没有类似汽车或飞机那样的操纵杆，更加没有离合器这种设备，哦，还有个加速和减速的按钮，只要按着不动，列车就会做出相应的反应。
另外，在轨道的尽头，还有强制停车的设备，只要列车进入强制停车设备百米范围内，就会开始减速，五十米，速度就会降到一个非常低的程度，直到接近十米左右，列车会完全停止，就算安楷都不能让其继续前进。
实际上现实中，地铁的操作是有全自动操作系统的，操作起来应该是比他这个更加方便，可惜那个系统，现在安楷弄不出来，只能用这种很初级的操作方式。
但胜在简单，只要不是傻瓜，谁都能用得来。
列车里没有座位，只有拉手，所以除了安楷可以坐着以外，其他人都得站着。
说话间，他启动了列车，然后直接按下巡航按钮。
这个所谓的巡航按钮，就是让列车保持在每小时六十公里的速度，当然可以提升或降低，这个是可以事先设定好的。
然后就什么都不用管了，列车会自动前进，然后在轨道的尽头——也就是中转站附近，感应到强制停车设备后，自动停车。别看按钮那么多，实际上安楷只需要按两个按钮，就能轻松在庇护所和中转站之间来回，别提有多么方便了。
做完这些，他才转过身来，和肯特他们聊天。
聊天内容，也包括中转站的功能定位和建设，以及他们这些人后续的工作。尤其是肯特，如今他作为庇护所的首席对外联络官和首席司机，庇护所目前的载具，都需要他一辆辆的开到中转站这边来，不过好在这一次安楷就准备将大门直接弄好了，所以只需要等他回去直接开车就可以，总的来说，已经算是非常的轻松了。
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这一次，他们是乘坐地铁来的。
地铁车厢，安楷之前已经做好了选择，包括车厢体积以及供能方式等等，都早就安排好了。
只要把模型放下，不断填充材料，就可以原地制造出一组六节车厢的小型列车。
在此之前，除了安楷以外，只有三个人见过这个列车。
分别是玛丽、伯纳，以及跟着安东等人一起来的小镇幸存者中的一员，那人已经被安楷给安排到中转站那边工作去了，每天早饭晚饭在庇护所吃，中午就只能自己带饭，然后随便放在一台能够发热的机器上稍微热一热。
总的来说，和其他人对比，工作环境是有些差的，而且中转站一直就只有那人自己在工作，难免孤单。
所以安楷特地给他每天增加了两点积分，目的就是让对方在每天晚上工作结束后，回到庇护所可以享受更好的生活。能多吃点肉，或者享受享受娱乐项目。当然了，如果想要攒着提升等级，那也是可以的，毕竟付出就有收获嘛。
虽然这三个人都见过列车，但真正意义上的第一次乘坐列车，肯特和马斯特他们这一共八个人，还是第一批。
包括安楷，这也是第一次乘坐庇护所的地铁。
从庇护所前往地铁站，是需要穿过一段通道的，这段通道的门平日里是上锁的，只有专人专卡才能开启。不过今天上午，安楷已经将三支防卫队的磁卡全部解锁了权限。
他到不是说不舍得让大家用，事实上每个人都有工作，平日里也没什么机会满世界乱跑。他主要担心的，还是大家在乱跑的时候，如果不小心落到轨道里，结果不小心出了意外怎么办？别看庇护所如今有三十多个人，但人手还是太少了，一个萝卜一个坑的，随便死一个他都不能接受。
所以为了不发生这种状况，安楷情愿不让大家随便接触到地铁。
防卫队呢，情况特殊，一旦遇到真的危险，大家第一时间就要进行转移或者支援，所以他们的磁卡肯定是要解锁权限的。
下到五层，穿过通道，当大家看到面前好似一头沉睡巨兽一般的地铁列车时，别说马斯特等人了，就算是肯特和菲利普，也是一脸震惊的表情。
系统的力量，能模糊他们的认知。
正常人的话，谁在看到这种场景的情况下还会不觉得奇怪呢？
建造地铁，这可是大工程，不是那种顶尖的企业，或者政府部门的话，谁有能力推动这样的项目？不说资金，人力物力，还有技术等等，都根本不是一两个人能够搞定的。
庇护所如今这点儿人，别说地铁了，如果按照现实世界的发展，他们能把自行车弄出来就不错了。
甚至自行车都够呛，手推车还差不多。
可别小看自行车，再怎么说，那也是工业技术结合之后的产物，没有一定的工业基础，真心连造一辆自行车都非常困难。
如果是地铁呢？
那就更是如此了。
所以如果肯特他们是完完全全的正常人的话，这会儿就该怀疑安楷到底是人是鬼了。
不过系统模糊了他们的认知，让他们会对所有和系统相关的一切，都察觉不到异常。
他们不会有“人怎么可能依靠自己就制造这么大的庇护所”或者“怎么可能一个人就弄出地铁”这样的想法，但这并不妨碍他们惊讶地铁的出现。
“安，你到底是什么时候弄出来这东西的，我们居然都不知道……”
肯特瞪大眼睛看着安楷。
他当然不知道了，事实上，在地铁正式通车之前，除了上面所说的三个人以外，安楷没有把这件事告诉任何人，他一直是自己忙活来着。
“我计划将庇护所和赫尔托之间打通……还有爱兰塔……目前有一个中转站……”
安楷简单介绍了一下自己的计划。
“不告诉你们，只是希望给你们一个惊喜，来，和我上车，带你们去看看咱们的中转站，以后那里将会是庇护所的主要出入口，现在的出入口，我已经决定封死了。”
安楷说着，率先登车。
其他人跟在他后面，两组人上了车之后，还好奇的这摸摸那看看的。
安楷则一边和他们聊着天，一边来到了驾驶室。
他制造的这两地铁列车，是完全的傻瓜式操作，只有为数不多的几个按钮而已。
其中一个是启动，一个是巡航，一个是关闭，一个是加速。除此之外，还有诸如换气，开灯，关灯，开门，关门等按钮。
没有类似汽车或飞机那样的操纵杆，更加没有离合器这种设备，哦，还有个加速和减速的按钮，只要按着不动，列车就会做出相应的反应。
另外，在轨道的尽头，还有强制停车的设备，只要列车进入强制停车设备百米范围内，就会开始减速，五十米，速度就会降到一个非常低的程度，直到接近十米左右，列车会完全停止，就算安楷都不能让其继续前进。
实际上现实中，地铁的操作是有全自动操作系统的，操作起来应该是比他这个更加方便，可惜那个系统，现在安楷弄不出来，只能用这种很初级的操作方式。
但胜在简单，只要不是傻瓜，谁都能用得来。
列车里没有座位，只有拉手，所以除了安楷可以坐着以外，其他人都得站着。
说话间，他启动了列车，然后直接按下巡航按钮。
这个所谓的巡航按钮，就是让列车保持在每小时六十公里的速度，当然可以提升或降低，这个是可以事先设定好的。
然后就什么都不用管了，列车会自动前进，然后在轨道的尽头——也就是中转站附近，感应到强制停车设备后，自动停车。别看按钮那么多，实际上安楷只需要按两个按钮，就能轻松在庇护所和中转站之间来回，别提有多么方便了。
做完这些，他才转过身来，和肯特他们聊天。
聊天内容，也包括中转站的功能定位和建设，以及他们这些人后续的工作。尤其是肯特，如今他作为庇护所的首席对外联络官和首席司机，庇护所目前的载具，都需要他一辆辆的开到中转站这边来，不过好在这一次安楷就准备将大门直接弄好了，所以只需要等他回去直接开车就可以，总的来说，已经算是非常的轻松了。
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